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Klassifizierung der Flotte:
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Direkt zu den Jets:
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Nach Power sortiert:
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Power meint hier spezifische Leistung, also Leistung/Gewicht. Dieser Wert ist in erster Näherung geeignet, die “Senkrechtfähigkeit” des Fliegers abzuschätzen. Natürlich hat auch die Steigung des Props hier einen wesentlichen (!) Einfluss. Grob lässt sich aber sagen, dass alles ab ca. 300 W / kg mit dem passenden Prop auf Kosten der Topspeed “senkrecht” gemacht werden kann.
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Hinweis zu den Leistungsangaben bei den Modellen:
21,0 V / 10 A / 180 W
bedeuten immer:
Der Akku hat unter der Last von 10 A gemessene 21,0 V.
Unter Berücksichtigung des Motorwirkungsgrads werden aber nur 180 W an die Propellerwelle abgegeben.
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